关于京东可能分拆上市的4件事

admin 4个月前 (01-22) 快讯 4 0

© 由 The Motley Fool 提供

中国最大零售商明年可能会分拆物流部门。

据路透社报导,中国最大的零售商京东 (JD.com) (NASDAQ:JD)正在商讨将其物流部门分拆在海外上市。下文将会讨论有关此潜在分拆投资者需要知道的四件大事

1.该部门已作为独立业务经营两年

与其竞争对手阿里巴巴 (Alibaba) (NYSE:BABA)不同,京东拥有并营运本身的物流网络及出货中心,而阿里巴巴则依赖其持有股份的第三方物流服务。京东亦拥有自己的库存,而阿里巴巴的在线市场则没有。

因此,京东的收入远高于阿里巴巴,但利润率则远低于阿里巴巴。看淡人士经常声称京东物流过于资本密集,而阿里巴巴创始人马云亦曾宣称京东的商业模式最终将会「悲剧」收场。

早在2017年,京东将京东物流拆分为一个独立业务部门,并将其服务提供予第三方公司。次年,该部门从包括高瓴资本集团、红杉资本中国基金、腾讯中国人寿保险 在内的大投资者筹集25亿美元,令该公司的估值达到135亿美元。

2.日益自动化的24小时送货网络

京东物流的网络包括遍及89个城市的逾650个仓库、7个出货中心及于29个城市的前台配送中心,可以在24小时内完成京东在中国约90%的直销订单。此外,亦在几个地区测试「快速送货」,该等地区可以在一小时内完成若干订单。

Apple市值2020年会冲上2万亿美元?

种种有利因素,足以推动这家iPhone制造商股价来年再度封王。 Apple (NASDAQ:AAPL) 去年再次令投资者五体投地,不得不叹服。此股2018年底经历滑铁卢,但之后绝地反弹,过去12个月大升一倍,投资者越来越看好这家公司,深信即使iPhone销情低迷,公司仍有其他业务坐镇,足以重出生天,况且旗舰手机iPhone的销情早已大大回暖。投资者的信念造就Apple股价越升越有,目前没有迹象升势会减弱。 Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster称得上是备受尊敬的Apple粉丝,他大胆预测Apple的强势可望延续到2020年,甚至之后仍然动力十足,带动市值冲至逼近2万亿美元。以下就是Apple的动力所在。 更多iPhone型号选择 这位分析师

京东通过数目不断增加的仓库机械人、自动驾驶汽车及送货无人机达致该目标。其自动送货车在大约十二个中国城市的街道上穿行,并在中国几个城市及其他亚洲市场提供无人机送货服务

在国家邮政局最近的一项调查中,京东物流在客户满意度方面亦「名列前茅」。京东物流网络的良好声誉及庞大规模正备受关注─目前京东物流40%的收入来自外部客户,而两年前仅为20%。

3.收入激增,但仍然无利可图

京东物流是京东的独立部门,但并无单独报告其收入及利润。其第三方物流收入仍与「新业务」部门中的其他较小业务捆绑一起,包括云、数码医疗及海外部门。

上季该部门的收入按年增长62%至人民币58.8亿元(合8.23亿美元),占收入4%。其经营亏损由人民币15.4亿元缩减至人民币12.7亿元(合1.78亿美元),而整家公司的经营利润为人民币49.7亿元(合6.96亿美元)。

由于京东物流吸引更多的外部客户,进行网络自动化,并削减大量人手,其亏损可能会继续缩减,上季度的人手包括116,427名送货员、37,217名仓库工人及15,574名客户服务人员。

该部门的毛利率不断扩大,加上京东零售的收入持续上升及实施更为严格的成本控制措施,令京东在过去三个季度录得正数公认会计原则营业利润率。因此,京东物流的全面分拆将稳定京东的利润,并打破马云对京东「悲剧」收场的预测。

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