当共享遇上绿能 激出移动新选择

admin 4个月前 (03-03) 快讯 12 0

  格上租车总经理陈俊

这几年汽车市场讨论的最多的,一是共享,uber的出现让以租代购逐渐成为一种新生活型态,当消费者要达成移动目的已非仅有买车一途,尤其大众运输工具日益发达、且汽车持有成本高的情况下,共享趋势更是锐不可挡。


二是电动车,相关的讨论已经非常多了,这边不再赘述。如果能够结合共享与绿能两大趋势,对消费者来说,会是种耳目一新的多元移动新体验与全新感受,在选择Door to Door服务时,也可较过往有更多选项。


格上在2018年成立「电动多元计程车」,尝试把共享与绿能做结合,让消费者体验短租自驾以附驾接驳一站式预约,这也是台湾首家以电动车作为营运工具之计程车营运商,目前营运范围为双北地区及桃园机场。


结合裕隆集团资源,车队全数采用纳智捷纯电动车S3 EV,由训练有素的专业司机,提供民众全新型态的绿能计程车体验。根据民众乘车满意度调查结果,高达七成的民众愿意优先选择具科技感、可达到节能减碳效果的电动计程车,对于电动车车行驶中的空气清新、平稳感与静谧感也留下深刻印象。


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截至2月中为止,车口数已超过100台,累积20万趟次载客数,预计在接受度、载客量逐渐提高下,在2020年可望突破30万趟次。


乘客的高满意度,给了我们很大的信心,格上因而计画今年扩大服务范畴与车队规模,逐步从新店、板桥、南港、信义等地向外扩展,透过自建车队,能更有效率派车,也积极招手同环保爱地球的专业司机加入行列。


随着移动型态产生变化,租车业也产生质变,不能再只做传统的租车,而要朝「多元性的移动服务」走,满足消费者点到点的全面性移动需求,目前格上提供短期租车、Smart2go格上车共享、格上电动多元计程车、机场接送、附驾包车服务等,算是相当完整。


至于疫情的冲击,不妨视为转机,因为车队的加强管理,要求司机严加执行防疫工作、值勤后立即对对乘客常碰触的部分消毒,对不愿意挤大众运输工具,或不想要路边随意拦车的乘客,更能提高以App叫车的意愿。


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