武汉肺炎导致没人搭飞机,但欧洲上空每天为什么还是有完全没客人的「幽灵航班」在飞?

admin 8个月前 (03-10) 快讯 41 0
武汉肺炎导致没人搭飞机,但欧洲上空每天为什么还是有完全没客人的「幽灵航班」在飞? 第1张

在受到武汉肺炎(新冠肺炎、COVID-19)所影响的产业中,莫过于旅游业与运输业最为冲击,尤其是具备高度感染风险的飞机航班,更是因此落入「空有飞机却没人载」的窘境。

根据英国《泰晤士报》近日报导,欧洲许多航空公司近期都飞行了完全没有乘载旅客的「幽灵航班」,白白浪费数千加仑的航空燃油,排放大量的二氧化碳和其他温室气体,既烧钱又不环保,但航空公司为什么要这么做?

事实上,欧洲航空公司营运「幽灵航班」的原因,必须追溯到十多年前欧盟订下的平等规定。

在欧盟的条约中指出,每一间航空公司,无论规模是大是小,也无论来自哪个国家,都必须具备平等的机会,能够降落于欧洲国家中,较大型且繁忙的数座机场,确保旅行航空业的中立性、透明度和非歧视原则。

武汉肺炎导致没人搭飞机,但欧洲上空每天为什么还是有完全没客人的「幽灵航班」在飞? 第2张巴黎戴高乐机场。图片来源:维基百科

只不过,假如航空公司一年使用欧洲繁忙机场的次数,少于所分配到额度的 80%,那么未来在进行年度评估时,就有可能被削减能够于该机场进行营运的航班总数,等于将时间和航线优势,白白让给了竞争对手。

中华电信 499 吃到饱到期变半饱,远传、台哥大表态不跟进以抢客户

前年母亲节的一场「499之乱」,让国内的电信公司流血竞争,吸引了国内204万用户跳入吃到饱的行列,也让电信用户大洗牌。而两年过去了,当年的合约到期,电信业者要怎么样抓住现有的客户?   欢迎加入T客邦telegram  ( https://t.me/TechbangNEWS ) 前年曾抢搭上「499 双饱资费方案」列车的读者,近日随着合约即将到期,各大电信业者也纷纷祭出「续约吃到饱」方案留客,此时,读者们不妨多方参考比较,才能保障自己的权益。 中华电信「499 双饱变半饱」 前年申请 499 双饱资费的用户,在这两年期间享有上网吃到饱及网内通话免费服务,不过眼看合约即将在今年陆续到期,进而关注起续约内容及优惠。对此,电信龙头中华电抢先释出最新续约内容,虽然同样有 499 资费选择,但原本的 499 双饱方案却将变成「半饱」,仅

换句话说,欧盟虽然保障了无论规模大小的航空公司,都能够在欧洲繁忙机场航线进行营运的机会,但实际上,航空公司必须做出「帐面上的成绩」,才能够证明自己飞行这条航线是合理、有赚头的。

武汉肺炎导致没人搭飞机,但欧洲上空每天为什么还是有完全没客人的「幽灵航班」在飞? 第3张

用另一个角度思考,这感觉有点像是每到年底,台湾地方政府都会不停挖路、铺路,都只是为了消化预算,避免资金于隔年遭到删除。

为了因应欧盟规定与做出「帐面上的成绩」,航空公司不得不飞行无载客的幽灵航班。对此,英国交通部长 Grant Shapps,特地写信给监管机构,要求暂停执行这些规则,以避免在疫情持续蔓延的情况下,进一步造成环境和经济的影响。

来源:Gizmodo

 

网友评论

  • (*)

最新评论

站点信息

  • 文章总数:731
  • 页面总数:0
  • 分类总数:8
  • 标签总数:1412
  • 评论总数:217
  • 浏览总数:8607